Inleiding
Langeafstandsvluchten kunnen vermoeiend en oncomfortabel zijn, vooral voor passagiers in de economy class die het moeten doen met krappe stoelen en beperkte beenruimte. Maar wat als je zou kunnen gaan liggen en slapen in een knus bed in plaats van urenlang rechtop te zitten? Dat is het idee achter sommige van de innovatieve producten die luchtvaartmaatschappijen aanbieden of ontwikkelen om de ervaring van economy reizigers te verbeteren. In dit artikel bekijken we de voor- en nadelen van het slapen in een plat bed in de economy class, en hoe het zich verhoudt tot andere opties zoals premium economy seats of business class cabines.
Wat is een liggend bed in economy class?
Een ligbed in de economy class is een stoel die kan worden omgevormd tot een horizontaal slaapoppervlak, hetzij door de beensteunen omhoog te klappen, hetzij door de rugleuning van de stoel te laten zakken. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben speciale pods of stapelbedden ontworpen die elk plaats bieden aan één of twee passagiers, terwijl andere gewoon hun bestaande stoelen hebben aangepast om meer flexibiliteit mogelijk te maken. Het belangrijkste voordeel van een ligbed in de economy class is dat het meer comfort en rust biedt aan reizigers die willen slapen tijdens lange vluchten, zonder dat zij voor een duurder ticket hoeven te betalen.
Welke luchtvaartmaatschappijen bieden platte bedden aan in de economy class?
Volgens Business Insider zijn er zeven luchtvaartmaatschappijen in de wereld die liggende bedden in de economy class aanbieden:
- Air New Zealand: Als pionier van dit concept introduceerde Air New Zealand in 2011 zijn revolutionaire “Skycouch”, dat bestaat uit drie coachstoelen met beensteunen die 90° kunnen worden opgeklapt om één grote ruimte te creëren. De maatschappij heeft het product sindsdien in licentie gegeven aan andere maatschappijen, zoals Azul Brazilian Airways en het Franse Air Austral.
- Lufthansa: Bij de Duitse luchtvaartmaatschappij kunnen klanten tussen 179 en 249 dollar betalen om een “Sleeper Row” te reserveren, die bestaat uit drie of vier aangrenzende stoelen die in een platte positie kunnen worden gezet. De prijs is inclusief een kussen, deken, matrasbeschermer en uitrusting.
- Air Astana: De in Kazachstan gevestigde luchtvaartmaatschappij biedt “Economy Sleeper”-stoelen aan op sommige van haar Boeing 757-vliegtuigen, die vergelijkbaar zijn met de Sleeper Rows van Lufthansa, maar met meer privacy en ruimte. De stoelen bevinden zich in een aparte cabine en worden geleverd met een dekbed, kussen en uitrusting.
- China Airlines: De Taiwanese maatschappij heeft een “Family Couch” optie op sommige van haar Airbus A350 vliegtuigen, die in wezen hetzelfde is als Air New Zealand’s Skycouch, maar met andere branding en kleuren.
- Air Caraïbes: De Franse Caribische luchtvaartmaatschappij heeft een “Caribbean Blue”-optie op sommige van haar Airbus A350-toestellen, die ook lijkt op de Skycouch van Air New Zealand, maar met een tropisch thema en ontwerp.
- French Bee: De zustermaatschappij van Air Caraïbes, French Bee heeft een “Cosy Blue” optie op sommige van haar Airbus A350 vliegtuigen, die identiek is aan de Caribbean Blue van Air Caraïbes, maar met andere kleuren en logo’s.
- Joon: De low-cost dochteronderneming van Air France, Joon heeft een “Cosy Joon” optie op sommige van haar Airbus A340 vliegtuigen, die weer vergelijkbaar is met Air New Zealand’s Skycouch, maar met andere stoffen en patronen.
Wat zijn de voor- en nadelen van slapen in een plat bed in economy class?
Slapen in een plat bed in de economy class heeft verschillende voor- en nadelen in vergelijking met andere opties zoals premium economy-stoelen of business class-cabines. Hier volgen er enkele:
Voors
- Meer comfort en rust: Slapen in een horizontale positie is natuurlijker en comfortabeler dan rechtop of liggend slapen. Het vermindert ook het risico op diepe veneuze trombose (DVT), een aandoening waarbij door langdurige immobiliteit bloedstolsels in de benen ontstaan. Slapen in een plat bed kan reizigers ook helpen hun circadiane ritme aan te passen en een jetlag te verminderen.
- Meer betaalbaarheid: Slapen in een plat bed in de economy class is goedkoper dan slapen in een business class cabine, die meerdere malen meer kan kosten dan een economy ticket. Afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de route kan slapen in een plat bed in economy class ook goedkoper zijn dan slapen in een premium economy-stoel, die meestal meer beenruimte en beter eten biedt, maar niet plat ligt.
- Meer flexibiliteit: Slapen in een plat bed in de economy class geeft reizigers meer mogelijkheden en controle over hun zitplaats. Ze kunnen kiezen of ze rechtop willen zitten of liggen, afhankelijk van hun voorkeur en stemming. Ze kunnen ook kiezen of ze hun ruimte willen delen met een andere passagier of voor zichzelf willen hebben.
